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Olbianova

Primo giornale online di Olbia

Air Italy. “La smobilitazione parte delle manutenzioni”. I Cobas lanciano l’allarme.

13 Giugno 2019 ore 16:30 di Mauro Orrù   



“Non sono passate neanche due settimane da quando AirItaly ha deciso di effettuare le rotte di CT1 in coabitazione con Alitalia e dal comunicato in cui il capo operativo Rossen Dimitrov diceva di voler mantenere ad Olbia gli investimenti fatti negli ultimi 50 anni, e che allentare lo stato di pressione e incertezza del personale di Olbia sarebbe stato il suo primo e principale scopo”. È la premessa del comunicato con il quale i Cobas Lavoro Privato lanciano l’allarme per una concreta smobilitazione che parte proprio dalle manutenzioni, un tempo considerate fiore all’occhiello dell’azienda.

“Oggi – si legge nel comunicato – ci troviamo a denunciare il fatto che le manutenzioni degli Aeromobili Sociali, invece di essere effettuate ad Olbia, vengono affidate a terzi: Atitech a Napoli per i Boing 737, Ng e Alitalia a Fiumicino per gli Airbus 330.

Per effettuare in casa le manutenzioni sugli Airbus ci sarebbe bisogno di qualche investimento – ammettono i Cobas – ma  per i Boing 737 ci sono già ad Olbia le attrezzature, gli hangar e il personale tecnico altamente qualificato”.

Un bruttissimo segnale per i dipendenti del reparto manutenzioni che fa impennare ancora una volta le preoccupazioni per una lenta e progressiva spoliazione dei servizi primari. “Nonostante le decine di mail da parte della dirigenza, traboccanti di rassicurazioni e buone intenzioni – si legge ancora nella nota – di fatto non è stato presentato ai lavoratori nessun piano industriale, neanche a breve termine, che dia un minimo di speranza sul futuro di Olbia. E mentre il traffico aeroportuale di Olbia farà segnare nuovi record, infrangendo quelli della scorsa estate – chiude il comunicato –  AirItaly, piano piano, se ne va….”

 

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