Durante la seduta della Camera dei Deputati di ieri giovedì 28 ottobre, dedicata al disegno di legge in materia di investimenti per la sicurezza delle infrastrutture e dei trasporti, è stato approvato un ordine del giorno, firmato dal deputato del M5S Nardo Marino, per la costituzione di un’Autorità Portuale del nord Sardegna.
Il Governo ha accolto la richiesta del deputato e componente della Commissione Trasporti: esiste quindi l’opportunità di restituire al nord dell’Isola l’Autorità portuale, con sede a Olbia. Ora dovrà essere svolgersi una specifica istruttoria e si dovrà procedere d’intesa con il presidente della Regione Sardegna.
Nel documento il deputato rimarca le peculiarità della Sardegna: “La nostra Isola è la regione con il maggior sviluppo costiero con 1.849 chilometri, seguita dalla Sicilia con 1.500 km. A differenza di quest’ultima sulla quale insistono tre AdSP, la Sardegna pur vantando uno sviluppo costiero decisamente più rilevante continua ad avere una sola AdSP”
Mi auguro che ora anche la Regione faccia la sua parte e si attivi per restituire a Olbia e alla Sardegna settentrionaleciò che fu sottratto nel 2016 in un’ottica di accentramento inaccettabile. È necessario che il nord Sardegna abbia un’Autorità portuale dedicata con Olbia sede di AsDP alla quale imputare anche i porti di Porto Torres, Golfo Aranci e Santa Teresa Gallura”.
“L’approvazione del mio ordine del giorno – commenta Nardo Marino – getta le basi per il ripristino dell’Autorità portuale nel nord della Sardegna. Mi auguro che ora anche la Regione faccia la sua parte e si attivi per restituire a Olbia e alla Sardegna settentrionale ciò che fu sottratto nel 2016 in un’ottica di accentramento inaccettabile, viste le diverse caratteristiche del sistema portuale del sud e del nord. Credo fermamente che due AdSP siano necessarie per gestire al meglio un settore così importante per la nostra economia”.
